Vous avez atterri sur le site Français

Une station en paroi moulée pour la Ligne 14 du métro

Dans le cadre du prolongement de la ligne 14 du métro parisien, Sefi-Intrafor travaille sur le prolongement de la Ligne 14 depuis Saint Lazare jusqu’à Saint Ouen et le raccordement à la ligne 13 à Porte de Clichy. Les équipes se sont installées durant l’été pour commencer la réalisation de la future station Pont Cardinet en paroi moulée.

Ce chantier comprend plusieurs types de travaux à réaliser :

  • Traitements de terrains (radier injecté, injections de dissolution de gypse…) ;
  • Soutènements pour la réalisation de la station en parois moulées ;
  • Soutènements en parois berlinoises pour la réalisation d’un couloir d’accès ;
  • Traitement de terrain au jet grouting des bouchons de lancement du tunnelier (Pont Cardinet).

Le plot d’essai Jet grouting, réalisé en juillet, a été concluant.

Depuis, les injections de comblement ont commencé et se termineront au début de l’automne.

Les ateliers de forage s’installent pour commencer en septembre les parois moulées.

Maîtrise d’ouvrage : RATP

Maîtrise d’œuvre : SYSTRA

Client : Eiffage TP / Razel-Bec

Cela pourrait vous intéresser

  • L'immeuble Fayat à Bordeaux
    L'immeuble Fayat à Bordeaux sur de solides fondations
  • Fondations au pied de la Tour Eiffel
    Fondations au pied de la Tour Eiffel
  • l'usine de prétraitement du SIAAP
    Une refonte en grande pompe pour l'usine de prétraitement du SIAAP